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DSM荷兰TpEEB464-01
荷兰DSM TpE的挑战
南非Coallink铁路可拉伸至超过200辆汽车，因为他们在隆隆300多英里的铁轨。荷兰DSM TpE塑料能够使他们通过富有挑战性的山地地形，并强调在铁轨上高抵抗强震性运动。
负载不稳定性是在路线的上坡曲线的一个特殊问题 - 陡峭垂直加上拉重煤车所需的高牵引机车的动力系统。要求基叠的长期使用性，设计钢轨扣件系统的制造商大多数选择TpE来作为轨垫的材料。
在使用中钢轨垫为标准，由12毫米厚的高密度聚乙烯（HDpE）制成。他们发现根据下最大牵引力的11E机车轨道和枕木之间的纵向位移。在四11E机车16秒后1mm的永久位移发生。但是TpEE塑料能够克服这一缺陷。
Coallink，这是由Spoornet，南部非洲最大的运输和物流公司，经营的认识到，必须轨垫，这将有助于减少冲击和震动，稳定的载荷分布，并减少磨损到整个铁路系#8203;#8203;统。
荷兰DSM TpE为铁路的解决方案
钢轨垫组件附着在金属导轨的枕木，也被称为睡眠者。工程最有效的装配成为一个挑战，当路线包括丘陵地形和重物。因此，pandrol和Spoornet测试了一系列弹性轨垫，将容纳更多的力和位移，并且更有可能恢复弹性位移，如果确实发生了。
最成功的选择是pandrol和广大的TpE制造商之间的合作，采用TpEE热塑性弹性体。它从两边偏移钉，放在铁轨间的中心的热塑性弹性体提供的弯曲韧性足以满足应用需求。
荷兰DSM TpE在150度的环境条件下工作使其毫无压力，在这种高温环境下这种材料的机械系能稳定，且耐蠕变性能优异，这种性能使其在汽车应用部件中起着尤其关键的作用，而且作为缓冲及一些密封等的压缩部件，使其TpEE成为最佳的材料。比如如今汽车领域一贯使用TpEE来作为安全气囊，保证了其分裂的安全性。
荷兰DSM TpE其抗油脂性突出，且耐温高，这种特性被广泛应用于在高温油性环境的使用部件，最常见的就是汽车油管，电线电缆等，加上其本身良好的抗化学性，其使用寿命大大延长，即使是在零下-40度的环境下，其机械强度仍维持不变。
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