FRP（FiberglassReinforced Plastics）中文翻译为“玻璃纤维增强塑料”， 在国内，很多人都把FRP称为玻璃钢。
FRP的工艺，简单说就是利用玻璃纤维被树脂浸润后强度大增的原理，使被浸润的玻纤在一定的压力和温度下并经过一定时间在模具上成型，同时树脂完成聚合反应。
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SMC的英文全称是Sheet Molding Compound，三个单词非别的意思是Sheet<；；片状>；；、Molding<；；模塑>；；、Compound<；；复合>；；，中文直译为 “片状模塑料”。SMC是由树脂糊浸渍纤维或短切纤维毡，两边覆盖聚乙烯薄膜而制成的一类片状模压料，属于预浸毡料范围，是目前国际上应用最广泛的成型材料之一。 按行业严谨的说法，SMC是属于FRP大类里面的一种类型，但因为FRP已经被手糊成型的“玻璃钢”贴上了标签、产品被混淆，所以我们国内业界普遍更强调SMC和FRP的区别。
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1、建筑行业
建筑业业与人民生活密切相关，SMC玻璃钢产品在建筑行业得到了广泛的应用，例如北京每年需门窗800—1000万m2，如10%用玻璃窗门框，则需玻璃钢型材5600—7000t，相当于我国70年代一年的玻璃钢产量。
2、化工防腐
SMC玻璃钢模具产品在化工防腐行业也得到了广泛的应用，我国每年工业设备与器材因腐蚀而造成的经济损失达100亿元以上。具有优异耐化学腐蚀的玻璃钢早为人们所认识，化工防腐是玻璃钢的传统市场，高压玻璃钢市场看好。预计我国将以不低于10%的年增长速度发展。
3、渔船航空
我国现有渔船6万艘，其中机动渔船43万艘。钢船易锈蚀，维修费高。玻璃钢渔船整体性能好、油耗低、少维修、寿命长，其优越性已逐步为渔民所认识。目前，玻璃钢渔船的保有量为460艘，与我国海上渔业强国的称号极不相称，应当大力发展。同时玻璃钢高分子材料应用也涉及到航空业。
4、车辆与环保
机动车辆CNG作燃料可降低噪音，提高发动机寿命，尤其是排放的氮硫氧化物远低于汽油或柴油驱动的汽车，于环保有利。1999年，仅北京就有3000辆公共汽车采用CNG，2000年由订购了800辆CNG汽车。每辆车配90CNG瓶9只，共用瓶近万只。
5、能源风电
风力发电机已在推广中，目前叶片已做到长24m，旋径50m，发电功率达到600—1000kW。核电站已成功地大量采用玻璃钢管。为开发风力资源、太阳能及为核电配套，玻璃钢模具行业大有可为。五金网资讯
